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不銹鋼齒輪泵的具體結構和用途

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不銹鋼齒輪泵的具體結構和用途

發布日期:2016-12-16 作者: 點擊:

不銹鋼齒輪泵是一種新型的輸送液體的機械,具有耐酸、耐磨功能的齒輪泵。它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。

不銹鋼齒輪泵廠的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型不銹鋼齒輪泵多采用漸開線直齒輪,高溫齒輪泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。

不銹鋼齒輪泵的工作點是由泵的特性曲線和管路系統特性曲線一起決定的,因此,改變任何一個的特性曲線都可以達到流量調節的目的。目前,不銹鋼齒輪泵的流量調節辦法主要有調節閥控制、變速控制以及泵的并、串聯調節等。

適用范圍

在輸油系統中可用作傳輸,增壓泵;

在燃油系統中可用作輸送,加壓,噴射的燃油泵;

在一切工業領域中,均可作潤滑油泵用.

結構特點

KCB不銹鋼齒輪泵主要有齒輪,,泵體,安全閥,軸端密封所組成.齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉.泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到.

KCB不銹鋼齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力最小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高.

KCB不銹鋼齒輪泵設有安全閥作為超載保護,安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5,也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整.但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作,需要時可在管路上另行安裝

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