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如何修復不銹鋼齒輪油泵出現故障及操作方法

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如何修復不銹鋼齒輪油泵出現故障及操作方法

發布日期:2017-08-04 作者: 點擊:

當不銹鋼齒輪油泵泛起一定的故障時,要對齒輪油泵進行檢測,看泛起題目的樞紐因素,然后針對不同的情況進行修理和修復。不同的故障需要不同的工藝方法進行修復,不銹鋼齒輪泵在修復時需要嚴謹和精湛的技術基礎,才能保證檢測和修復齒輪油泵泛起的故障。

1、泵殼內腔的修理

泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪潤滑油泵殼體的修理和殼體裂紋的修理

2、主動軸與襯套磨損后的修復

齒輪油泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損稍微,只需壓出舊襯套后換上尺度尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到答應范圍。若主動軸與襯套磨損嚴峻且配合間隙嚴峻超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到尺度尺寸,恢復與襯套的配合要求。

主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理

3、齒輪油泵的主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸,保證齒輪油泵在磨損修復能夠正常的使用,不會產生鋪張現象。鉸削方法可以有效的消除磨損痕跡,使油泵恢復到正常的水平和尺度

4、當齒輪油泵的殼體泛起裂紋時,可用鑄508鎳銅焊條焊補,這紅汗布不會影響泵的正常使用。焊縫須緊密而無氣孔,與泵蓋結合面平面度誤差不大于0。05毫米。在對裂紋進行焊補時,要保證與泵蓋的誤差小于0.05毫米,需要嚴謹的攻擊進行焊補,需要精湛的技術進行修復。當齒輪油泵泛起一定的故障時要檢查故障,按照一定的尺度和方法進行修復。齒輪油泵的維修需要留意一些方法,把握一些機能和方法,對齒輪油泵進行修理和修復。

 

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