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不銹鋼齒輪泵磨損后的修復方法

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不銹鋼齒輪泵磨損后的修復方法

發布日期:2018-05-25 作者: 點擊:

不銹鋼齒輪泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面。如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現嚴重磨損時應更換新件。不銹鋼齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的 端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應不大于1.25μm。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到標準的技術要求。

不銹鋼齒輪泵中零件維修后,軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.001mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內,滾針間要相互平行布置。

不銹鋼齒輪泵出現一定的磨損之后要進行良好的檢驗和維修,按照一定的方式和原理進行維護和修理,及時進行布置和設置。

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